情况。”
他放下茶杯点了点桌面，道：“那就是咱们今年还能拿出多少钱来购买这座机场，接着购买运输机。”
“机场倒是好买，运输机……”
董文学苦笑着摇了摇头，道：“跟北边的关系这么僵，人家哪里还会卖给咱们飞机了。”
“撑死胆大的，饿死胆小的。”
李学武不在意地讲道：“只要肯出钱，神仙都能请下凡。”
“不过就算北边想要卖给咱们，咱们也不能买他们的，太糙了。”
他故作嫌弃地摇了摇头，道：“傻大黑粗，除了抗造没别的优点。”
“圣塔雅集团倒是可以帮忙牵线搭桥，客机和货机都能买得到。”
李学武一边思考着一边讲道：“就是麻烦了一点。”
法国现在有什么正经的好客机？
哎，那可就多了，这个时候的法国在飞行器制造领域强的可怕。
法航、空客，以及红星一号的生产厂家达索航空，真是世界闻名。
这还不包括与法国有深度合作的英国宇航，就连钢飞准备生产的美洲豹和云雀三都跟宇航有关系。
就目前来说，世界上只有两架好飞机，一架是图-144，一架是空客A300。
当然了，这两架好飞机都还没开始生产，只是公开展示了。
这还是李学武知道的，在未来鼎鼎大名的两架飞机，其他如波音还没有那么的强势。
***
要说买飞机这件事比较复杂，买飞机的钱也很紧张，甚至连养飞机场的代价都很高，李学武都讲的明明白白了，李怀德为什么还在犹豫？
原因不是红星钢铁集团有钱了，他烧的慌，恰恰相反，他为的不是花钱，而是在花钱的过程中获得名利。
这个时候当然还没有利益输出一说，无论是购买飞机还是购买飞机场，对于李怀德来说都得不到直接利益上的好处。
但是，拥有一座飞机场可跟拥有一架公务机是两码事。
在奉城拥有一座飞机场，对于钢铁集团在辽东的发展也有着不可忽视的影响力。
说直白一点，李怀德想要砸钱办狠事，快速提升红星钢铁集团在系统内的地位和名气。
无论是三机部还是一机部，大家都是工业系统中的一员，无论在哪个方向做出了贡献和成绩，上面的领导都能看到他的努力与付出。
“老李有点着急了。”
董
…。。