济汽的情况同川汽有所不同，在整体实力和综合产能对比上稍逊一筹。
不过济汽的底蕴深厚，济南汽车制造总厂的前身是1935年成立的济南汽车修配厂。
1960年的时候依照捷克斯洛伐克的斯柯达706RT型卡车，试制成功黄河JN150型8吨载货汽车，填补了当时国内缺少重型卡车的空白。
不过在制造工艺和生产技术上有所欠缺，这一次也是想一劳永逸，解决生产线的问题。
都知道流水线好，可一般的车企供不起流水线，对工人技术、工艺环境以及零部件供应是个考验。
王显声私下里是讲过的，他们开发了一款8X8越野版JN262，越野载重5吨，能拖动18吨，基本上已经定型了，就等着上线生产呢。
其实济汽的研发能力很强，最初试制成功黄河JN150型8吨载货汽车也被龙江汽车厂仿制了。
目前济汽的王牌车型是黄海牌JN651型载货汽车，京城有不少公交车就是用的这款车底盘。
钢汽的发展时间还是太短了，与同行之间的交流也太少了，以生产乘用车和特种车辆为主要业务，同济汽之前还真没打过什么交道。
有了这一次的合作，三方也算是结下革命友谊了，往后自然是要多多交流的。
比较川汽，济汽距离钢汽的距离更近，只隔了一道渤海湾，红星钢铁集团想要扩大经营供应链体系，就免不了多多结交这样有实力的新朋友。
王显声高看钢汽一眼，再有川汽敲边鼓，三方握手的动作自然也代表了一种态度。
昨天饭桌上不算，大家都做表面文章，李学武刚刚提的那一句回去喝酒，可不简单地真指回去要喝一顿，几方心里都清楚，这是要展开合作了。
欠红钢的人情，他们得还呢。
就像李学武提点他们的那一句，他可不能白帮忙，真捡了便宜就走，有他们好看的。
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“弗里茨·弗莱舍被提走了。”
赛琳娜满脸严肃地走进了会议室，都没来得及坐下，便向李学武通报了这一消息。
李学武见她进来的表情和动作就知道事情不对，这会儿也是皱起眉头问道：“被谁提走了？”
“不清楚，能问的我都问了。”
赛琳娜来到了李学武的身边，伸手抹了一下裙摆坐了下来，汇报道：“28日我去探监就没能见到他，询问过后才知道他被提走了。”
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