“但不能因为花钱。”
“就掐死一个可能改变国家物流格局、甚至地缘经济地位的构想。”
“忠清南道的项目，为什么能快速落地？”
“因为它不仅仅是企业投资，它是政企合作破解迁都配套难题的一个样板！”
“它证明了。”
“用市场化的效率，可以服务于国家战略，同时创造就业，带动地方！”
“这种模式，难道不值得鼓励和推广吗？”
会议室里鸦雀无声，只有卢武贤的声音在回荡。
几位部门长官脸上神色复杂，有被说服的触动，也有深思。
卢武贤最后总结，手掌在桌面上轻轻一拍，一锤定音：
“所以，我的意见是。”
“韩进集团的这份白皮书，其核心方向和战略价值，应予肯定，并作为国家物流中长期发展规划的重要参考和推动起点。”
“责成产业资源部牵头。”
“国土交通部、外交部、企划财政部配合，成立跨部门工作小组。”
“与韩进集团建立正式沟通渠道，就具体实施方案、风险管控、资源配置进行深入研究和逐步推进。”
“这个事，不能再只停留在纸面上讨论了，要动起来！”
他环视一圈，目光如炬：
“有不同意见，现在还可以提。”
“但一旦走出这个门。”
“我要看到的是执行，是配合，是共同为国家开辟新航道的决心！
“而不是互相掣肘和推诿！”
沉默持续了大约十秒钟。
没有人再提出反对。
“好，那就这么定了。” 卢武贤宣布，语气恢复了平静，以及更深沉的坚定。
会议结束。
部门长官们低声交谈着陆续起身离开。
卢武贤坐在原位没动，文在仁拿着文件夹走了过来。
“总统，后续与韩进的具体对接……” 文在仁低声请示。
“你亲自负责这个沟通渠道……” 卢武贤揉了揉眉心，吩咐道，“定期听取进展，协调部委间的障碍。”
“要务实，要有效率。”
“是。” 文在仁记下，然后不经意地补充，“另外，韩进那边，收购大宇造船的谈判，似乎到了最后关头。”
卢武贤抬起头，感兴趣地问：
“哦？进展如何？”
…。。