每一行都是一个在特斯拉永远不可能向他敞开的门。
他合上电脑。
“安室长……”尹俊骅的声音依然平稳，“这些，我入职之后才能看到？”
“这是邀请函。”安佑成从西装内袋取出一个信封。
不是公司标准的象牙白公文信封。
是韩纸……手工造的韩纸，淡米色底，压着隐约的云纹。
信封正面没有署名，只有一枚火漆封缄，印的是赵氏宗家的家徽。
尹俊骅接过信封，指尖触到韩纸粗糙温润的纹理。
他掀开火漆，抽出内页。
信不长。
手写韩文，字迹端正收敛，墨色均匀，运笔时几乎没有提顿……
“尹俊骅博士：
在弗里蒙特，您让汽车看见道路。
在首尔，我们让道路思考未来。
您来，不是为了加入韩进。
是为了让这个世界，不再需要方向盘。
赵源宇……”
没有落款日期，没有职务抬头。
尹俊骅把信纸折回原样，放回信封。
“在特斯拉……”他开口，语速比刚才慢了许多，“我是AUtOpilOt团队的第十二号员工。2011年入职时，整个感知组只有三个人。”
尹俊骅看着窗外被街灯照亮的棕榈叶。
“三年，我们完成了车道线识别，障碍物分类，毫米波雷达与视觉融合。”
他顿了顿，“但接下来三年，计划表上全是内饰改款和产能爬坡。”
他转回头，第一次直视安佑成的眼睛。
“安室长，您刚才提到的真实场景测，韩进物流那三万两千台卡车，数据接口是完全开放的，还是需要逐级审批？”
安佑成没有回避尹俊骅的目光。
“您到任第一天……”他认真回答，“所有车辆实时数据流。”
“直接推送至您的专用服务器。”
“不需要审批，不需要抄送，不需要解释。”
尹俊骅沉默了几秒，“决策层呢？”
“决策层只需要您交付成果。”安佑成说，“过程……算法选型，传感器配置，技术路线……由您和未来组建的团队全权负责。会长只过问两件事，预算总量，以及2020年之前，韩进智能卡车的紧急制动距离能不能比特斯拉短五米。”
尹俊骅垂下眼睑。
…。。