2014年1月20日，上午十点。
韩进总部。
会长办公室的门紧闭着。
赵源宇坐在办公桌后的黑色皮质转椅里。
对面，尹俊骅坐在访客椅上。
他穿着深灰色休闲西装。
内搭浅蓝色牛津纺衬衫，没打领带，袖口露出半寸，恰好卡在腕骨上方。
安佑成坐在侧面的单人沙发里。
手里拿着一支黑色钢笔，笔尖悬在空白的记事本上方，没有落下去。
空气里飘着咖啡的香气。
三只白色骨瓷杯，此刻都还剩一半液体。
“会长。”尹俊骅言语带着硅谷精英特有的简洁直接，没有多余的敬语和迂回。
他面前的桌面上放着一台银色的三星SerieS 9超极本。
屏幕正对着赵源宇的方向。
“过去几天，我和安室长做了一件事。”尹俊骅汇报，“把全球十七家主流智能驾驶研发机构的公开资料，全部过了一遍。”
“GOOgle WaymO，特斯拉，MObileye，博世，大陆，采埃孚，德尔福，还有华国的华为和百度。”
“结论只有一个。”尹俊骅把笔记本电脑转向自己，敲击键盘，屏幕切换。
出现一张图。
中央是一辆车的轮廓线图，周围环绕着四个模块。
芯片，算法，传感器，数据。
四个模块之间用双向箭头连接，形成一个闭合的环。
“智能驾驶的核心，不是车。”尹俊骅看着赵源宇。
“是大脑，芯片，算法，传感器，以及让大脑持续进化的东西，数据。”
他的手指在触摸板上滑动，那四个模块依次放大，弹出具体的子项：
芯片……AI加速芯片（NPU），车载计算平台，存内计算架构，车规级存储颗粒。
算法……感知融合，决策规划，控制执行，仿真验证，云端训练。
传感器……摄像头，毫米波雷达，激光雷达，超声波，高精定位。
数据……真实路采，场景库，边缘案例，闭环迭代。
“安室长之前说过，我们的优势是全面。”尹俊骅继续，“但全面不是分散。”
“真正的优势，是把这些资源整合成一套完整闭环的系统。”
他指了指那个闭合的环。
“芯片自己造，算法自己写
…。。