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第518章 车门外层用C1车刀钢,内层用T1弹簧钢

作品:冷却时代,我的工厂联接绝对零度作者:向前冲一二三
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叶翁强把车停在停车场靠里的位置,熄了火,转头对徐铁生说:“周总在核心区那边,我打过电话了,等十来分钟。”

徐铁生点了点头,推开车门下去。

停车场不小,停着十几台车,以商务车和皮卡为主,靠墙的位置停着几台叉车和一台洒水车。

徐铁生绕着那辆M9走了一圈,步子不快,目光从车头扫到车尾,又从车尾兜回来。

增程版的,车长五米出头,整备质量两吨多。他蹲下去看了一眼底盘高度,又伸手按了按引擎盖边缘的钣金厚度。

他站起来,往后退了两步,目测了一下前后悬的长度,心里已经有了一个大概的改装框架。

等他看完一圈回到车头旁边,叶翁强在旁边说了一句:“周总出来了。”

徐铁生直起身,一个穿着深蓝色工装的男人走了过来

年纪不大,三十出头,身材中等偏上,算得上帅气,但他身上没有徐铁生想象中的那种“贵气”。

他看起来像一个项目经理,或者一个刚下实验室的技术员。

周开飞在他面前站定,伸出手:“徐师傅。”

“周总。”

两人握了一下手,他的手劲比徐铁生预想的要大一些。

“怎么样?这车可以改吗?”周开飞问。

“底子不错。”徐铁生说,“我刚才看了一圈,大致有几个思路。”

“你说。”

徐铁生走到车头侧面,用手指了指前轮后方的位置。

“这里是整车最关键的吸能区。原厂设计是溃缩结构,但溃缩方向是向后的,如果遇到侧前方撞击,能量会往乘员舱传导。加装一套高强钢防撞梁,把撞击力引导到副车架和门槛梁上,能分担掉一部分冲击。”

他又指了指车门。

“四个车门的防弹钢板,常规做法是在门板内侧贴一层装甲钢。但装甲钢的问题是硬度高、韧性低,子弹打上来不会穿透,但背面会崩裂,崩出来的碎片能伤人。”

周开飞接了一句:“这我知道,反坦克武器用的破甲弹,穿透之后靠高速金属射流和崩落的碎片杀伤里面的人。”

徐铁生看了他一眼,点了一下头,懂一些,但不算多。

“底盘也要加固。”他蹲下来,拍了拍车底的位置,“原厂悬挂的弹簧和减震器是按日常路况设计的,增重三四百公斤之后,过弯侧倾和刹车点头会明显加重。弹簧必须换,减震器也要重新匹配。”

…。。
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