政委抚摸着坦克坚实的车身，眼神中露出了震撼之色，口中赞道：“没想到这才几个月不见，咱们的兵工厂竟然已经如此了得。由此可见，咱们正太军分区发展的是何等的神速。”
说罢，他看着车组忙来忙去，关心的问道：“这辆坦克是坏了么？”
车长正带着驾驶员、炮手一块儿检查着履带和负重轮的情况，闻言就站起身来，回答道：“首长，坦克刚才挨了一发鬼子的步兵炮炮弹，虽然当时没有大碍，但履带和负重轮已经有些受损，需要维修才能继续野战行军。”
说罢，车长有些苦笑的说道：“别看坦克似乎钢筋铁骨，在战场上挨了敌人很多枪炮都毫发无损，但其实也娇气的很，经常就需要维修。
根据我们教官介绍，装甲力量最强大的德国，其坦克100公里野战行军的坦克损坏率超过了5%。相比之下，咱们的四一式坦克已经算的上耐操了，但出现问题进行紧急维修也是常态。
要不然，坦克后面的箱子里也不会常备这么多维修工具和零件，后面还要跟着坦克收容和维修的部队！”
说完这些，车长也打开了话匣子，又讲了燃油补给、弹药补给、道路选择特别是桥梁选择等需要注意的事项。
师长、政委等人倒是听得津津有味，频频点头。
坦克作战，对他们来说，绝对是崭新的课题。
他们本以为指挥坦克就跟指挥步兵差不多，没想到在作战时竟然要额外考虑这么多的问题。