中级教育学堂，培养了大批量文化素质和身体素达标的群众和孩童。
正因为有如此人员基础，八路军可以在这些生源中择优选拔人才进入航空学校，花费大量经费进行航空作战培训，进而培养了大量飞行员。
完全摆脱了对精英阶层的依赖。
此外，毛熊雅克战机的易操作性同样也是八路军可以低门槛培养飞行员的重要原因。
话虽如此，不可否认的是，虽然是以精英子弟为主，但国府前几批的飞行员队伍在抗战初期的确展现出了旺盛的求战意识，驾驶着性能远不如鬼子战机的老式飞机与鬼子鏖战。
众多年轻飞行员血洒长空，牺牲在与鬼子的惨烈空战中。
直到战机消耗殆尽，才不得不退守避战。
不过也正是因为牺牲实在惨烈，在国府得到漂亮国援助恢复空军部队并继续面向社会招收飞行员后，精英子弟报名参加的积极性已经大幅降低。
反倒是一些饱受鬼子侵害的中间阶层子弟积极报名。
如今国府飞行员队伍中已经有超过三分之一都是非精英子弟。
老家政治部还是有很大机会！
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洋场上空的空战，远比张云判断的还要持久和激烈。
眼见鬼子轰炸了己方繁华城市，城区中冒出了股股黑烟，刚刚入役的八路军年轻飞行员们群情激奋，对着鬼子紧追不舍。
虽然鬼子机群在完成轰炸之后就想着尽快撤离，但遭遇了八路军航空部队的猛烈阻击。
越来越多的八路军机群赶了过来，对着正在撤离的鬼子机群发起了不断追击和围攻。
一直追打到鬼子机群逃离到距离海岸近百公里处才彻底放弃。
从最初接战到彻底放弃追击，整场空战持续了接近50分钟。
等鬼子彻底摆脱八路军追击后，庞大的机群已经变得十分稀薄。
200余架轰炸机仅仅回去了不足70架，且各个弹孔累累，甚至有战机中途迫降海中。
260架护航战机更是损失惨重，被击落了190余架，仅有不足70架成功返航。
超过300余名飞行员及机组直接殒命，400余飞行员及机组跳伞后被八路军抓获，另有170余人跳伞坠入海中，生死不明。
可以说，这次作战损失之大，已经让鬼子海军高层们痛彻心扉。
而八路军航空部队同样损失不小。
拦截
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