..自动调速器？”
被称为“老李”的管理员闻言点点头：“对呀，自动调速，省得要人时不时盯着，这东西唤作‘离心调速器’或者‘飞球调速器’...怎么，你不知道？”
见着马和摇摇头，老李觉得十分惊讶：“这是怎的，如此常见的玩意，你没见过？”
“没啊...这哪里是常见的玩意？”马和有些激动的问：“谁的专利？”
“专什么利哟，这玩意早几年就在海边的风力磨坊用上了。”老李见马和真的不知道这种调速装置，便将其来历一一道来。
风力磨坊，是借着风吹风车带动磨盘转动，在风大的地方十分有用，沿海地区风大，所以这几年有不少风力磨坊，因为海风风力有时变化频率较大，所以不知从何时起，那里的磨坊就用上了离心调速器。
这装置是谁发明的，已经无从查起，所以是没有什么专利的。
风力驱动的磨盘，需要用到这种装置以保护齿轮组，但对于靠水力驱动的各种装置而言，控制转速的方法就是控制水门，确保流出水箱的水流速稳定，进而确保被水冲击的水轮其转速也是相对稳定。
所以在没有风力磨坊的地方，基本上不会见到离心调速器，黄州也是如此，只是后来为了减少大风车及磨坊的损耗，所以才给磨盘传动齿轮装上了这东西器。
听到这里，马和又问：“你是何时在这按上调速器的？”
“呃...我想想...那是前年的事了。”
“两年前就有了？”
“是啊，你真不知道么？”
“我.....”马和闻言语塞，两年前，正是新式锅炉装船实验的时候，从那时起到前几日，他一有空就在船场里待着，那里想到大风车这边居然多了一个神奇的玩意。
这东西，可真的有用啊！
马和及其他技术员，一直在为如何攻克一个技术难点而头痛，自从火轮船换上了新式蒸汽锅炉，锅炉派出的蒸汽量大增，但出汽量如果控制不好，会导致传动装置振动大、工作不稳定。
解决的办法不是没有，蛮简单的，就是设专人控制汽门。
如果蒸汽量过大导致传动装置转动速度太快，或者蒸汽量不足导致传动装置转速过低，那个人就要控制汽门来“调速”。
将汽门关小，蒸汽量变低，传动装置的转速就降下来，反之则转速升高。
这工作很累，因为人要一直守在汽门边看着压力表，旁边都是各种管路
…。。