释放。」
「右翼释放。」
「左翼展开百分之二十。」
「右翼展开百分之二十。」
画面上，两片黑色太阳能板缓慢铺开。
它们结构很厚，边缘带着明显的加固梁。
展开到百分之九十时，左翼停下来了。
克兰兹喝了口水，试图掩饰自己紧张的心情。
「别干预，等自动程序执行第二次扭矩脉冲。」林燃的话让现场一下就有了主心骨。
三秒後，左翼继续展开。
绿灯亮起。
掌声这时才第一次响起来，在扭头看到林燃依然面无表情後，掌声很快消失。
中央舱还有太多系统需要检查。
散热板展开，通信天线定向，星敏感器捕获目标，动量轮启动，舱内环境控制系统开始循环。
空间站没有乘员，内部却已经有空气，有压力，有温度，也有等待人类进入的白色舱体。
第一天结束时，地球一号中央舱已经能独立供电、独立通信、独立维持姿态。
它绕地球飞行一圈需要九十多分钟，每一次经过北美上空，地面站都会收到它短促而稳定的信号。
纽约时报第二天的标题写着：阿美莉卡在轨道上建立月球港口。
组装从第三天开始。
第二枚货运火箭送上去的是长桁架和第一组大型散热翼。
它没有直接撞向中央舱，而是在相同轨道上从後方慢慢追近。
此时NASA的自动交会技术已经成熟，机器能完成全部工作。
货运舱前端安装了电视摄像头、雷达测距仪和遥控推进器，计算机负责计算，然後自动完成交会。
只有最後二十米有可能需要人的干预，当阿波罗维修艇里的红色故障灯亮起的时候，太空人就要立马切换成手动模式，进行手动干预。
他们一个人负责盯着指示灯，另外一个人则负责透过小窗观察货运舱和中央空间站的相对位置。
姿态一点点被修正，舱外的喷嘴喷出白色气体。
速度被压到每秒几厘米，低到让太空人觉得时间被拉长。
对接口进入定位锥，捕获锁钩闭合，十二只电动锁紧机构依次咬住。
货运舱与中央节点之间的结构连接完成後，太空人才能进入舱外作业程序。
组装空间站是一种和登月完全不同的工作。
不过好在，这
…。。